El transporte en el área metropolitana de Copenhague

Bien, voy a hablar hoy de algo que a simple vista no tiene mucho más que decir, pero si alguien viene a vivir a Copenhague (o de visita) es necesario conocer, como hostias moverse por aquí.

Lo primero que hay que decir es que es caro, como casi todo en este país (si no fuera por la telefonía móvil diría que todo es caro en este país) costando el viaje de 5 zonas (la distancia que hay entre Lyngby y Copenhague, unos 14 km) unos 5 €, y el billete más sencillo que se puede comprar (2 zonas) vale 1,8 el viaje, siempre que dispongas de clipcards de 10 viajes, sino es más caro aún.

Vale, el transporte público es caro, ¿y los taxis? ... el hecho de que todos lleven Mercedes Benz Clase E creo que te dice el precio, ya que aquí ese coche cuesta como que 80.000 €... si que son insufragables los viajes en taxi, a la vez que raramente necesarios. (la imagen dice cuando te hace falta el taxi...)

Seguimos avanzando... ya que el transporte público es caro, los taxis son caros... ¿qué hay del coche particular? ¡¡ PUES MÁS DE LO MISMO!! Los impuestos sobre los vehículos a motor son del 180% en este país (si que pagas 2 coches vamos, y sumale el IVA que es del 25%) Por lo que hace que, unido al altisimo precio de los combustibles, moverse en coche también esté descartado... ¿entonces que queda?... ¿Lo adivináis? ¿NO? ¡¡PUES A DAR PEDALES!!

Sí amigos, la bici es el medio de transporte más habitual en este país, por todo lo antes mencionado, pero no os penséis que es barato moverse en bici porque valen una autentica pasta. Una bici nueva puede rondar los 500 a 800 €, lo que hace que tengas que irte al mercado de segunda mano. Pero las de segunda mano tampoco es que sean una ganga, ya que suelen rondar los 200€ y no son gran cosa, así que lo que queda es "reciclar".

Sí, digo reciclar, ya que bicis tiradas por la calle hay muchas, y muchas en condiciones de abandono, lo que hace que sea bastante recomendable el cogerse una bici de estas, arreglarla y tirar con ella, ya que una comprada sale por una pasta. Luego están otros métodos de conseguirlas... pero no voy a darles publicidad xD.

Volviendo al transporte público, lo bueno que tiene es que funciona 24 horas al día, con menor frecuencia por la noche (lógicamente) pero 24 horas, así que es bastante fácil moverse por la ciudad a cualquier hora del día, caro sí, pero eficiente.

Otra cosa a reseñar del uso de la bici, es que existen carriles bici halla (gracias Héctor por el apunte) allá por donde vayas, por lo que moverse en bici es muy muy cómodo, así como si coges el tren, puedes subir con la bici (a los autobuses, evidentemente, no) por lo que puedes ir en bici a la estación, ir hasta Copenhague, y moverte con la bici por la ciudad, ya que no es demasiado grande y se puede uno mover en bici perfectamente, amén de que se puede ir desde la uni en bici a copenhague, lo cual lleva unos 40 minutos, no se hace pesao para nada el trayecto, ya que te vas acostumbrando a pedalear (y cuando tienes un amigo ciclista al que te puedes enganchar a rueda pues mejor todavía).

Y este es el capítulo de hoy sobre información general del transporte, los enlaces para los viajes están a continuación

• Planificador de trayectos: www.rejseplanen.dk bastante sencillo, tu le dices de donde quieres ir y a donde quieres llegar, y te calcula el mejor servicio, con las combinaciones de transportes y las horas de partida y llegada, muy util.
• Las bicis que más molan: http://www.centurion.dk/2010/index.html ser son caras, pero si pillara una...
• Este es bueno... listado de las bicis más molonas de Copenhague:http://www.copenhagencyclechic.com/2008/05/bikes-of-copenhagen-02-danish-delight.html
• Y finalmente, os pongo los precios de los SEAT Ibiza Sc en Dinamarca, (nota, el cambio es 1€= 7,45 DKK)